|
Att välja mellan skärm- & hängflyg är lite besvärligt, för dom påminner om varandra ganska mycket. Här skall vi försöka peka ut skillnaderna, för att du skall kunna välja det som passar dig bäst !
Konstruktion Skärmen är gjord helt av tyg, har inga lattor eller andra hjälpmedel för att hålla vingprofilen, formen fås genom att luft släpps in i framkanten och skapar ett övertryck. Hängglidaren består av en rörram av aluminium/kolfiber som har ett segel av dracon och ev. mylar. Profilen skapas med lattor. Skärmar åldras mycket fortare än hängglidare pga. det tunna tyget i dom, en 10år gammal skärm är obrukbar, medans en 10år gammal vinge kan vara både säker och ha bra prestanda om den sköts på rätt sätt.
Frakta Ihoppackad ryms hela skärmflygutrustningen i en stor ryggsäck, medans hängglidaren blir ett 5m långt "skidpaket", och selen packas i en egen ryggsäck. Så om du vill flyga mycket utomlands, på platser dit du tar dig med flyg, så är det mindre trassel med skärm. Det tar lite längre tid för hängflygaren att göra klar sin vinge innan start.
Att flyga Skärmarna flygs sittande medans hängflygarna oftast föredrar att ligga ned och flyga, hängglidare går lika bra att flyga sittande om man föredrar det. En skärm styrs primärt med hjälp av bromslinor, linorna är infästade i vingens bakkant. När man drar i linan dras bakkanten av skärmen med, och skärmen svänger. Det finns också linor ifrån främre delen av skärmen, när dessa dras ned följer skärmens framkant med och farten ökar. Hängglidaren styrs helt genom tyngdpunkts förskjutning. Detta åstakomms genom att piloten flyttar sin placering i bygeln. Hängglidaren har ett mycket större fartområde än skärmen, medans skärmarna generellt sett kan flyga långsammare. Att landa en skärm kräver förhållandevis lite plats, och är enklare än att landa än hängglidaren. Medans det ofta kan vara besvärligare att starta skärmen, speciellt om det är en bra termisk dag. Därför ser du skärmflygarna ofta träna på flat mark att dra upp och balansera sin skärm, det är nödvändig att öva detta mycket för att kunna genomföra bra starter i lite svårare förhållanden.
Säkerhet Både skärm- & hängflyg är risksporter, och involverar en viss risk. Risken för en olycka blir stor om piloten inte har de kunskaper och färdigheter som den flygsituation han/hon utsätter sig för kräver. Därför är det mycket viktigt att vara välutbildad så att du kan bedömma flygförhållandena, inse dina begränsingar och din flygutrustnings egenskaper så att du utifrån de faktorerna kan dra slutsatser om, och hur du skall flyga. Många oinvigda tycker att skärmflyg ser säkrare ut för att dom förknippar skärmen med en fallskärm, men en modern skärm har mycket lite gemensamt med en fallskärm, den är till för att flyga med precis som hängglidaren.
Att lära sig Det är skilljer på hur stort engagemang och tid det krävs för att lära sig flyga skärm- och hängflyg. Att lära sig grunderna i skärmflyg går ganska fort, utbildningstiden med instruktör är kort. Medans det tar längre tid att få kläm på hur man manövrerar en hängglidare. Detta betyder också att hängflyg eleverna får mycket mera tid med sin instruktör. Men hur lång tid det tar innan man blir en säker självständig pilot beror nog mer på den enskilde pilotens vilja och engagemang än om han/hon väljer skärm- eller hängflyg.
Vad krävs av dig ? Varken skärm- eller hängflyg kräver att du är vältränad atlet, men hängflyg kräver att du kan lyfta ca 25-30Kg, och springa obehindrat, hängglidare har en ganska hög minsta hastighet (23-28Km/h). Skärmflyg kräver mindre av dig fysiskt, men du måste kunna röra dig och springa obehindrat. Det behövs inget läkarintyg för att ta skärm- eller hängflyg licens.
| Prestanda/Teknisk data |
| Nybörjar skärm (DHV 1) | Avancerad skärm (DHV 2-3) | Nybörjar vinge (DHV 1) | Avancerad vinge (DHV 2-3) |
| Utrustningens vikt (kg) (vinge+sele+nödsk.) | 6,9+5,5+2,5=14,9 | 7,5+5,5+2,5=15,5 | 22+5+2,5=29,5 | 34+5+2,5=41,5 |
| Max fart (km/h) | 47 | 55 | 77 | 120 |
*DHV 1, 1-2, 2, 2-3, 3 De olika klasser som Tyskl häng- & skärmflyg förbundet delar in utrustningarna i. (Airwave Wave, Magic 3, WillsWing Falcon 2, Talon 150)
| | Startmetoder |
| Startmetod | Skärmflyg | Hängflyg |
| Bergstart | Ja | Ja |
| Vinch/Bogsering | Ja | Ja |
| Flygbogsering | Nej | Ja |
|
|